#grayscale");filter:gray;-webkit-filter:grayscale(100%)}#m10::before{background-position:-3px -0px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m11::before{background-position:-71px -0px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m13::before{background-position:-139px -0px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m14::before{background-position:-207px -0px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m15::before{background-position:-275px -0px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m20::before{background-position:-343px -0px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m25::before{background-position:-71px -30px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m26::before{background-position:-139px -30px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m27::before{background-position:-207px -30px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m28::before{background-position:-275px -30px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m29::before{background-position:-343px -30px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m3::before{background-position:-3px -60px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m32::before{background-position:-139px -60px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m34::before{background-position:-207px -60px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m39::before{background-position:-71px -90px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m4::before{background-position:-139px -90px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m41::before{background-position:-207px -90px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m44::before{background-position:-343px -90px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m47::before{background-position:-71px -120px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m48::before{background-position:-139px -120px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m49::before{background-position:-207px -120px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m5::before{background-position:-275px -120px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m50::before{background-position:-343px -120px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m51::before{background-position:-3px -150px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m52::before{background-position:-71px -150px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m53::before{background-position:-139px -150px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m55:before{background-position:-71px -180px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m6::before{background-position:-207px -150px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m7::before{background-position:-275px -150px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m8::before{background-position:-343px -150px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m9::before{background-position:-3px -180px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m57::before{background-position:-139px -180px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m58::before{background-position:-207px -180px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m59::before{background-position:-275px -180px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m60::before{background-position:-343px -180px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m61::before{background-position:-3px -209px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m62::before{background-position:-71px -209px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m67::before{background-position:-139px -209px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m70::before{background-position:-275px -209px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m72::before{background-position:-343px -209px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m82::before{background-position:-3px -237px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m83::before{background-position:-71px -237px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m84::before{background-position:-139px -237px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m85::before{background-position:-207px -237px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m89::before{background-position:-3px -267px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m92::before{background-position:-71px -267px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m93::before{background-position:-139px -267px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m73::before{background-position:-207px -267px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m74::before{background-position:-275px -267px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m77::before{background-position:-343px -267px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m94::before{background-position:-3px -295px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m95::before{background-position:-71px -295px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m103::before{background-position:-139px -295px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m91::before{background-position:-207px -295px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m109::before{background-position:-275px -295px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m110::before{background-position:-343px -295px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m114::before{background-position:-3px -324px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m115::before{background-position:-71px -324px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m118::before{background-position:-139px -324px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m119::before{background-position:-207px -324px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m120::before{background-position:-275px -324px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m121::before{background-position:-343px -324px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m122::before{background-position:-3px -353px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m124::before{background-position:-71px -353px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}#m127::before{background-position:-139px -353px;width:68px;height:30px;content:'';margin-right:.6rem}@media (max-width:1199px){.konfigurator{margin-left:-5em}}@media (min-width:1200px){.konfigurator{margin-left:-2em}}.konfigurator img{border:1px solid #cecece}#iqitmegamenu-horizontal{border-top:1px #cecece;border-bottom:1px #cecece;border-left:1px #cecece;border-right:1px #cecece;background-color:#fff}.cbp-horizontal>ul>li>a{color:#131442;line-height:45px;padding-left:15px;max-width:400px;padding-right:15px;text-transform:uppercase;font-size:15px;border-left:1px #cecece}.cbp-horizontal .cbp-tab-title{line-height:16px}@media (min-width:1320px){.cbp-horizontal .cbp-tab-title{line-height:16px}.cbp-horizontal>ul>li>a{font-size:15px;padding-left:15px;padding-right:15px}}.cbp-hrmenu .cbp-hrsub-inner,.cbp-hrmenu ul.cbp-hrsub-level2{border-top:1px solid #cecece;border-bottom:1px solid #cecece;border-left:1px solid #cecece;border-right:1px solid #cecece;background-color:#fff;-webkit-box-shadow:0 2px 10px rgba(0,0,0,.15);-moz-box-shadow:0 2px 10px rgba(0,0,0,.15);box-shadow:0 2px 10px rgba(0,0,0,.15)}.cbp-hrmenu .cbp-triangle-top{border-bottom-color:#fff;top:1px}.cbp-hrmenu .cbp-triangle-top-back{width:0;height:0;position:absolute;left:-1px;border-bottom:13px solid #cecece;border-left:13px solid transparent;border-right:13px solid transparent}.cbp-hrmenu .cbp-hrsub-inner .cbp-column-title,.cbp-hrmenu .cbp-hrsub-inner a.cbp-column-title:link{font-size:14px;line-height:18px;color:#131442;font-weight:700}.cbp-hrmenu .cbp-hrsub-inner{font-size:13px;line-height:17px;color:#131442}.cbp-hrmenu .cbp-hrsub-inner a,.cbp-hrmenu .cbp-hrsub-inner a:link{color:#131442}.cbp-hrmenu>ul>li.cbp-hrmenu-tab-6>a{color:#00ce00}.cbp-hrmenu>ul>li.cbp-hrmenu-tab-7>a{color:#be0000}#iqitmegamenu-mobile #iqitmegamenu-shower{text-transform:uppercase;font-size:13pt;padding:14px 15px;background-color:#fff;color:#000;border:1px solid #000}.cbp-mobilesubmenu{width:94.5vw;background-color:#25272d;color:#fff;border-bottom:1px #000;border-left:1px #000;border-right:1px #000}#iqitmegamenu-mobile .iqitmegamenu-accordion>li ul a{border-top:1px #4b4d58}#iqitmegamenu-accordion div.responsiveInykator,#iqitmegamenu-mobile .iqitmegamenu-accordion li a{color:#fff}.button{float:none!important;border:0;padding:6px 14px;background-color:#292a2f;color:#fff;font-size:13px;text-transform:uppercase}@font-face{font-family:FontAwesome;src:url(https://cdn.equishop.com/modules/przelewy24/views/fonts/fontawesome-webfont.eot?v=4.1.0);src:url(https://cdn.equishop.com/modules/przelewy24/views/fonts/fontawesome-webfont.eot?#iefix&v=4.1.0) format("embedded-opentype"),url(https://cdn.equishop.com/modules/przelewy24/views/fonts/fontawesome-webfont.woff?v=4.1.0) format("woff"),url(https://cdn.equishop.com/modules/przelewy24/views/fonts/fontawesome-webfont.ttf?v=4.1.0) format("truetype"),url(https://cdn.equishop.com/modules/przelewy24/views/fonts/fontawesome-webfont.svg?v=4.1.0#fontawesomeregular) format("svg");font-weight:400;font-style:normal}#randomBanner{margin:20px 0;text-align:center;position:relative;display:inline-block}#randomBanner button{position:absolute;top:50%;left:50%;padding:.7em;background:rgb(0,0,0,.5);color:#fff;border:0;transform:translate(-50%,-50%)}#iqitmegamenu-horizontal>div.container{padding:0}
Opublikowano : 2016-03-09 12:42:21 Kategorie : Poradniki
Jest wiele przyczyn, dla których koń nie chce przeskoczyć przeszkody, o czym wspomnieliśmy już w poprzedniej części tego artykułu. Efektywny jeździec potrafi zidentyfikować, co jest źródłem takiej sytuacji i jak to zmienić. Aby każdy mógł stać się takim jeźdźcem, spróbujemy się przyjrzeć kilku kolejnym, najbardziej powszechnym końskim "problemom", przejawiającym się podczas skoków. Postaramy się przedstawić Wam rozwiązania, jak zmienić taką nieprzyjemną (zarówno dla jeźdźca, jak i konia) sytuację.
Dzisiaj omówimy przypadki, gdy:
1. Koń tupie - dokłada dodatkowe foule przed odbiciem.
2. Koń boi się nowych przeszkód.
3. Istnieje problem z zakrętami na parkourze:
Poszukujesz ogólnych informacji o tej dyscyplinie jeździeckiej? Tutaj wyjaśniamy czym są skoki przez przeszkody.
Co to znaczy, że koń "tupie" przed przeszkodą? Jest to powszechne określenie sytuacji, w której koń dokłada jeszcze jedno, dodatkowe foule przed odbiciem, którego nie było w planach :) W takiej sytuacji wierzchowce często zrzucają drągi przednimi nogami. Jest to spowodowane tym, że koń odbija się zbyt blisko przeszkody. Skoki z "tupaniem" są dla konia porównywalnym wysiłkiem do skoku z miejsca, a więc bardziej wyczerpującym niż prawidłowo oddany skok.
Przyczyny:
Konie uczą się "tupania" zwykle przez niepoprawny dosiad jeźdźca w skoku i tuż przed nim, gdy nie czekając spokojnie na odbicie się konia, jeździec "wychodzi" przed konia tułowiem, wyprzedzając go. Powoduje to mocniejsze obciążenie przodu u konia, który dokłada ekstra foule, by odzyskać utraconą równowagę.
Rozwiązanie problemu:
Jeździec, który lekko "wyprzedza" konia popełnia dużo gorszy błąd niż ten, który nawet mocno "pozostaje" za koniem. Dlaczego? Zachowanie równowagi dla konia jest najważniejsze podczas skoku. Jeździec, który "wychodzi" przed konia, zaburza tę równowagę. Koń, którego jeździec "pozostaje" poza ruchem, mocniej odczuje to w dopiero fazie lądowania, a więc praktycznie po skoku.
Niektóre zwierzęta, gdy taka sytuacja "wychodzenia" jeźdźca się powtarza, szybko uczą się "tupać" bądź zaczynają wyłamywać. Aby temu zapobiec, poniżej przedstawiamy Wam pomocne ćwiczenia.
Ćwiczenie: szereg skakany bez użycia wodzy i rąk
Wiele pomysłów na ustawienia szeregów znajdziecie w naszych poprzednich artykułach dot. gimnastyki skokowej. Pamiętajcie, by wysokość przeszkód dopasować do umiejętności swoich i konia. Nie ma sensu ustawiać zbyt wysokich przeszkód, ponieważ na niższych przeszkodach koń wolniej się męczy i możemy wykonać wiele powtórzeń ćwiczenia. Warto jednak ustawić taką wysokość, by faza lotu była wystarczająco długa (wysokość ok. 60-70 cm - oczywiście zależnie od wzrostu konia).
Podczas wykonywania ćwiczenia, warto np. zawiązać koniec wodzy na supeł, by stały się krótsze i po rzuceniu ich na szyję na czas skoków, nie zaczepiły się o nogi konia bądź o elementy przeszkody. Pamiętajmy jednak, że musimy je zawiązać w taki sposób, by wciąż spełniały swoją funkcję. Przed i po skoku musimy przecież konia jakoś poprowadzić :)
https://www.facebook.com/HorsesVideos/videos/427657534100345/
Ćwiczenie: wydłużanie i skracanie foule
Poniżej znajdziecie przykładowe ustawienie z odległościami na 2 i 3 foule między przeszkodami. Zastosujcie odstępy dokładnie odpowiadające Waszemu koniowi. Przejedźcie linię spokojnie, następnie poproście pomocnika, by stopniowo powiększał dystans pomiędzy przeszkodami, za każdym najazdem o ok. 15 cm.
Koń będzie musiał wydłużyć swoje foule, przez co moment skoku będzie dla Was bardziej wyraźny. Dlaczego? Ponieważ to właśnie Wy będziecie musieli sprawić, by w danym miejscu robił 2 duże foule, a nie 3 małe, przez co będziecie mieli większą kontrolę nad miejscem odbicia.
Pamiętajcie jednak, że jedynym momentem, w którym można dać koniowi sygnał do wydłużenia, jest moment lądowania po skoku. Nigdy nie próbujcie rozciągnąć foule tuż przed skokiem - wtedy jest już na to za późno.
Nawet konie o krótkim foule są w stanie nauczyć się galopowania dłuższym foule. Pamiętajmy jednak, że nie da się maksymalnie wydłużyć foule konia jednym ćwiczeniem i to podczas jednego treningu. Potrzeba na to czasu. Jeśli jednak będziemy z wyczuciem i stopniowo stosować większe odległości na daną ilość foule, osiągniemy sukces :)
Przyczyny:
Koń od początku swego istnienia padał ofiarą mięsożerców. Ma więc w sobie wrodzony i dobrze wykształcony instynkt: zagrożenie = ucieczka. Koń najpierw ucieknie w bezpieczne miejsce, a dopiero później pomyśli, co w rzeczywistości mogło mieć miejsce.
Niektóre konie bywają bardziej "wrażliwe" na nowe bodźce i bojaźliwe niż inne. Omijają szerokim łukiem, bądź uciekają "ile fabryka dała" od nowych obiektów oraz źródeł głośnych dźwięków i hałasu. Czasem wydaje nam się, że niektóre z nich udają, by tylko nie wykonać jakiegoś ćwiczenia, bądź w uzasadniony sposób pozbyć się nas z siodła. Oczywiście są to jednostki - najczęściej mocno doświadczone konie szkółkowe, czyli tzw. "starzy wyjadacze".
Jednakże większość naszych czworonożnych partnerów popada w realną panikę i unika nowego "zagrożenia" jak ognia. Co zrobić w takiej sytuacji?
Rozwiązanie problemu:
Przyczyny:
Rozwiązanie problemu:
Zwrotność konia jest dla nas ważna w każdej dyscyplinie. Jednakże, szczególnie w konkursach skokowych na czas, najbardziej liczy się szybkość reagowania konia na pomoce, ponieważ każda sekunda jest na wagę złota. Natychmiastowe wykonanie zakrętu jest bardzo ważne podczas jazdy na parkourze. Co zrobić, by poprawić zwrotność naszego konia?
Poniżej znajdziecie ćwiczenia, które pomogą Wam poprawić "jakość" zakrętów oraz szybkość ich wykonywania.
Ćwiczenie: skoki na kole
Na kole o średnicy 20 m układamy drągi na ziemi tak jak na poniższym schemacie (16 m odległości pomiędzy końcami równoległych drągów). Przejeżdżamy koło w galopie. Jeśli okaże się, że koło jest zbyt ciasne, powiększamy je. Jeśli Twój koń przejeżdża początkowe ustawienie bez problemu, poprośmy pomocnika o zmianę drągów na niskie przeszkody, najlepiej na koziołki lub stacjonaty o wysokości 40-50 cm l(zależnie od wzrostu konia). Próbujemy jechać poniższe ustawienie i na lewą i na prawą stronę. Weźmy jednak pod uwagę fakt, że jedną stronę koń ma zawsze "słabszą" i na jedną stronę ciężej będzie nam konia zgiąć. Pamiętajmy więc, by nie męczyć go mocniej na tą gorszą stronę, ponieważ koń również frustruje się niepowodzeniem. Stosujemy przejazdy naprzemiennie - po kilka na każdą stronę, starając się utrzymywać równe tempo.
Ważne, żeby rysunek zaplanowanego przez nas koła, przebiegał dokładnie przez środki przeszkód. Po pewnym czasie, kiedy to ćwiczenie stanie się łatwe dla konia, możemy spróbować zmniejszać średnicę koła i ustawiać przeszkody bliżej środka okręgu. Pamiętajmy jednak, by nie robić wszystkiego podczas jednego treningu!
Warto zaplanować serię 12 - 16 skoków (3-4 przejazdy pełnego koła) i zrobić krótką przerwę, dając koniowi odpocząć w stępie.
Ćwiczenie: koła Hapa Hansena
Ćwiczenie to zostało wymyślone przez znakomitego skoczka - Hapa Hansena, który stosował je, szkoląc swoich podopiecznych. Tego typu zadanie daje nam umiejętność wykonywania dokładnie przemyślanych zakrętów, które precyzyjnie pozwolą najechać na środek przeszkody. Jest to niezbędna zdolność do odnoszenia sukcesów na parkourach :)
Układamy przeszkody (jak poprzednio - koziołki lub niskie stacjonaty) jak na poniższym schemacie, zapewniając odległość 8 - 8,6 m między każdą z nich, co będzie odpowiadało odległości 2 foule galopu. Zauważmy, że koniec jednej pokrywa się ze środkiem drugiej przeszkody. Pamiętajmy więc o zmianie nogi po przeszkodzie, by każde koło rozpoczynać, jadąc na dobrą nogę.
Nie warto przejmować się skokami - skupmy się raczej na odpowiednim prowadzeniu konia po wyznaczonej wzrokiem trasie!
Zbyt obszerne zakręty to efekt rozpoczynania ich dopiero po skoku, w momencie, w którym kierunek wykonywania kolejnego foule jest już przesądzony. Jeśli nie jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami, tracimy cenne sekundy na parkourze. By zyskać na czasie, powinniśmy planować naszą trasę już w momencie odbicia do skoku.
Ćwiczenie: zmniejszanie ilości foule poprzez zacieśnianie zakrętu
Przeszkody z poniższego schematu mogą być niskie (40-60 cm) bądź średniej wielkości (70-90 cm) - zależnie od naszych umiejętności i ilości powtórzeń, które chcemy wykonać.
Najeżdżając na przeszkodę nr 1, pamiętajmy o rozpoczynaniu skrętu, już w momencie odbicia konia do skoku. Starajmy się liczyć, ile foule uda nam się zrobić od momentu lądowania z przeszkody nr 1 (początku zakrętu) do wyjechania na linię prostą na przeszkodę nr 2 (końca zakrętu). Należy zapamiętać tę liczbę, by z kolejnym powtórzeniem zmniejszyć ilość foule. Tak samo warto zrobić pomiędzy przeszkodą nr 1 a nr 3.
Takie ustawienie przeszkód jak na poniższym rysunku pozwala na przejazdy w obu kierunkach - zarówno na lewą, jak i prawą stronę. Na każdą z nich warto zrobić 2-3 powtórzenia, po czym zmieniamy kierunek. Starajmy się zredukować ilość foule stopniowo, z każdym przejazdem o 1-2 lub więcej na każdym zakręcie. Utrzymujemy przy tym równe i spokojne tempo. Próbujmy też wydłużyć również długość foule na liniach prostych, bez przyspieszania. Warto zwrócić także uwagę, by koń wykonywał polecenia, nie robiąc ich "z pamięci".
Poniżej znajdziecie ćwiczenie idealne dla koni, które nauczyły się wpadać w zakręty.
Ćwiczenie: odwrócone zakręty
Rozpoczynamy ćwiczenie, najeżdżając na okser, następnie wykonując lotną zmianę nogi, zakręt i najazd na stacjonatę. Jeśli ustawimy obie poniższe konfiguracje, pozwoli to na jechanie ćwiczenia na obie strony - lewą oraz prawą. Pilnujemy dokładnego wyjechania narożnika, by dzięki temu mieć możliwość dokładnego najazdu na wprost na stacjonatę.
Pamiętajmy też, że podstawą podczas skoków jest zawsze kask. Warto więc zainwestować w taki dobrej jakości, który przejmie na siebie siłę uderzenia, mający odpowiednie certyfikaty bezpieczeństwa i spełniający normy europejskie. Warto również zakupić porządną kamizelkę, która uchroni nas przed poważnymi urazami podczas upadków.
Mamy nadzieję, że nasze wskazówki okażą się Wam pomocne! Już wkrótce opublikujemy następną część artykułu, omawiając kolejne przykłady błędów popełnianych przez konia na przeszkodach :)